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2023年7月15日，由德州凱獅商貿(mào)有限公司組織的全體銷售會議順利開展， 瑞士伊斯泰克總經(jīng)理薩克曼出席本次的培訓會議。 大家首先針對客戶在使用伊斯泰克硬質(zhì)合金中遇到的問題進行反饋，薩克曼也一一針對目前的問題進行解答，輕松解決了客戶的疑惑。 會中，薩克曼帶大家了解最新的硬質(zhì)合金產(chǎn)品及新的應用領(lǐng)域，使得伊斯泰克硬質(zhì)合金的應用不僅僅局限于航空工業(yè)、軍事工業(yè)、汽車工業(yè)和模具制造，本次的創(chuàng)新領(lǐng)域
在這合金世間，生活太甜了，就覺得膩歪，就想找點苦味來平衡一下五味的正常攝入。這不，方正君找的這苦澀滋味吃得不亦樂乎，品得何其深入，忘記今夕何夕，連這金剛心也苦得快要碎成了渣！ 葉柳氏當下是不缺苦味的，女合金嘛，心眼小，時不時總自尋點煩惱，苦澀已體味得足夠量，如今樂得旁觀著方正君，合金世間獨她清醒！ 方正君被苦澀侵染得已體無完膚，生活不能自理，葉柳氏就照顧起他來，從晨起的喂食，到昏時的洗
2023年4月15日，歷時6天的北京機床展落下了帷幕。我們有不舍也有懷念，伊斯泰克團隊將會銘記胸前的參展證以及“我們”之間的相遇~ 展會期間，大家紛紛用手中的相機記錄下每一精彩瞬間，興奮裝滿了內(nèi)存卡，想要留下這6天，而我們，記錄下“我們”。伊斯泰克硬質(zhì)合金產(chǎn)品主要有合金棒料、合金板材、槍鉆毛坯、刀片毛坯等。人來人往的展會上，每一個你踏進我們伊斯泰克的展區(qū)，就讓我們之間建立
后角的主要作用是減小后面與加工表面間的摩擦。后角的作用包括以下幾點：第一，增大后角，可減小加工表面上的彈性恢復層與后面的接觸長度，從而減小后面的摩擦與磨損。第二，增大后角，可使楔角減小，使刃口鈍圓半徑減小，使刃口越鋒利。第三，當后面磨損量VB相同時，若后角大的刀具達到磨鈍標準，則刀具上磨去的金屬體積較大，從而加大刀具徑向磨損量Δ，將影響工件尺寸精度，如圖所示。但當后角太大時，楔角減小顯著，將會降低
一束太陽的強光透過飛機的小窗戶直直的射向我，北京到貝爾格萊德，我們飛了10多個小時，腿都坐麻了，感覺腰都不是自己的了，美好的瑞士之旅，疲憊并快樂著。馬上要落地蘇黎士了，心里確實忽悠忽悠的。飛機平安落地，機艙里響起了掌聲為機長喝彩！ 我們匆匆趕到酒店，辦理好入住就出門逛了，沿著那條很長很大的湖一路走來，我們不停拍拍拍，一個美麗的地方，有街有市有教堂有古老的建筑，然而有水更仙，視線盡頭是雪
三年的疫情，阻擋了我們走出國門的腳步。后疫情時代，世界重啟。2023年2月份，我們公司總經(jīng)理張振剛先生帶著優(yōu)秀的銷售團隊重新踏上了去往瑞士的旅途，開啟了伊斯泰克工廠的訪問之旅。 上帝在人間打造了一座絕美后花園，那就是瑞士，瑞士最讓人驚嘆的地方在于她在保有極致自然風光的同時，還是世界上經(jīng)濟最發(fā)達、最富裕，生活質(zhì)量最高的國家。她的自然風光美，美在哪？通過同事在現(xiàn)場照片中讓我們感受瑞士的世外桃源美
前面形式與前角的選擇是互相聯(lián)系的。常用的前面形式有正前角平面形、正前角平面帶倒棱形、負前角單面形、負前角雙面形和正前角曲面帶倒棱形五種。 1，正前角平面形 正前角平面形式是一種最基本形式。它具有制造簡單，能獲得較鋒利的切削刃的優(yōu)點，但切削刃強度差，且不易斷屑。一般精加工刀具、切削脆性材料用刀具、成形刀具及銑刀等多采用這種形式。 2. 正前角平面帶倒棱形
前角是刀具的重要幾何角度之一，其數(shù)值的大小、正負對切削變形、切削力、切削功率和切削溫度均有很大影響，同時也決定著切削刃的鋒利程度和堅固強度，也影響著刀具耐用度和生產(chǎn)效率。 前角的作用具體體現(xiàn)在以下幾個方面： 第一，影響切削變形。增大前角，可減小切削變形，從而減小切削力、切削熱和切削功率。 第二，影響切削刃強度及散熱情況。增大前角，會使楔角減小，使切削刃強度降低、
新春伊始，萬象更新。隨著疫情的散去，沒有哪個春天，讓我們?nèi)绱似诖?，相信今年也是生機盎然的一年。2023年的春天，瑞士伊斯泰克硬質(zhì)合金公司將會迎來第一個重要的展會，CIMT2023(第十八屆中國國際機床展覽會)，我們將在2023年4月10-15日和大家在展會如期相見。這也是國內(nèi)防疫政策調(diào)整后我公司參加的全球四大機床展首展，持續(xù)三年之久的新冠疫情一度打破了世界經(jīng)濟的正常秩序，今年也將會是各行各業(yè)蓬勃發(fā)
二次硬化超高強度鋼特點是在 480~550℃范圍回火（或時效）后，析出合金碳化物產(chǎn)生強化效應，強度和硬度明顯提高，具有硬化峰值，表現(xiàn)出二次硬化特征，同時韌性提高。HY180鋼是1965 年由美國U.S.鋼公司開發(fā)出來的優(yōu)良高韌性超高強度鋼，其化學成分（重量百分比）為：0.10C、10Ni、8Co、2Cr、1Mo，應用于深海艦艇殼體，海底石油勘探裝置等，但它一直未能在航空航天結(jié)構(gòu)上獲得應用，其原因在